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汽車(chē)座椅PVC面料打孔設(shè)計(jì)，作為汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)中的重要元素，可以在整車(chē)設(shè)計(jì)方案中體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的風(fēng)格意圖，同時(shí)在動(dòng)靜態(tài)感知中，也有良好的表現(xiàn)，例如視覺(jué)感觀、座椅通風(fēng)、皮革手感和氣味等。隨著大眾審美的不斷提升以及對(duì)汽車(chē)認(rèn)知概念的不斷更新，各大主機(jī)廠對(duì)汽車(chē)審美也一直在提高。現(xiàn)如今客戶在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，造型設(shè)計(jì)逐漸成為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的重要參考點(diǎn)之一。

座椅的設(shè)計(jì)在整個(gè)汽車(chē)內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)中，起到了關(guān)鍵作用。有數(shù)據(jù)表明，人們?cè)谟^察某一物體時(shí)，前20s給人最直接視覺(jué)傳達(dá)就是大面積色塊搭配 ；在20s后的視覺(jué)感官中，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)尤為的加分，而座椅的色塊搭配正好占據(jù)了設(shè)計(jì)中的絕大部分。所以在前期設(shè)計(jì)過(guò)程中，皮革面料的孔型設(shè)計(jì)，便成為了座椅外觀設(shè)計(jì)的其中一個(gè)重要因素。

皮革打孔設(shè)計(jì)對(duì)皮革本身的力學(xué)性能是一種考驗(yàn)，也可以稱(chēng)作是一種“破壞性工藝”。其考驗(yàn)的是皮革在打孔后，是否既能夠滿足設(shè)計(jì)要求，也能夠滿足車(chē)企車(chē)規(guī)等力學(xué)性能要求。